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最適化について その5を書く予定が、なぜか突然ヤマハ マジェステイSのモディファイに話が飛ぶ。 高速道路楽々ツーリング＆峠小僧仕様を目指して 足回り DAYTONA Fフォークスプリング LEVEL10 レーシングリアサス ブレーキ回り フロント ブレンボ対向4Podキャリパー リア ブレンボ旧カニ対向2Podキャリパー Goodridgeブラックステンメッシュホース エンジン及び駆動系 LEVEL10 ビッグヘッド＆183㏄シリンダーキットLEVEL10 レーシングカムシャフト LEVEL10 ビッグインジェクター TMダイレクトイグニッションコイル パワーコマンダー（LEVEL10仕様セッティング済みサブコン） LEVEL10 ハイスピードプーリー ハイギアー（最高速向け14：32） その他 サインハウスLEDヘッドライトキット LEVEL10 パワーフィルター パイロットLED→ウインカー仕様 ノーマルポジションランプと入れ替え スターター強化ハーネス シリコンラジエターホース ただ今エンジンの慣らし走行中。 外装他各部詳細は追って。
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